Villamos története
 |
1897. július 10-én üzembe helyezték a miskolci villamosvasutat. Budapest után Miskolcon épül meg az országban elsőként normál nyomtávú közúti villamos vasút. |
|
| M.I. villamos mozdony 1897. | ||
 |
1906. július 11-én megindult a forgalom a Tiszai pályaudvartól Diósgyőrig tartó szakaszon. | |
| Gőzmotorkocsi az 1900-as évekből | ||
 |
Az új csuklós villamosok 1962-től jelentek meg Miskolcon, amit már nagyon indokolt a dinamikusan növekvő utaslétszám. Az első 100-as pályaszámú FVV típusú jármű üzembe helyezésére 1962. október 3-án került sor. A következő négy évben további 10 ilyen kocsi érkezett. | |
| Az első csuklósvillamos - 1962. | ||
 |
1983-1990. között megtörtént a vonalhálózat jelentős részének felújítása. A korszerűsített pálya átadásával egyidőben átszervezték az 1-es és a 2-es villamosvonal járműparkját is. A tátra villamosok az 1-es vonalra kerültek, a 2-es vonalon a régi hagyományos csuklós kocsik közlekedtek. |
|
| Tátra villamos |
